ブレゲの新しいパイロットウォッチが離陸を許可されました

今週パリで、ブレゲは、その象徴的なパイロット ウォッチ シリーズの最新進化版であるタイプ 20 クロノグラフ 2057 とタイプ XX クロノグラフ 2067 のクロノグラフを発表しました。どちらも新しいフライバック クロノグラフ ムーブメント、キャリバー 728 を搭載しています。

このモデルの系譜は、フランス空軍がパイロットの装備として「タイプ XX」クロノグラフ腕時計の仕様を定めた 1950 年代初頭に遡ります。 要件には、夜光要素と針を備えたブラックの文字盤、高精度の計時、衝撃や振動に対する堅牢な耐性、双方向回転ベゼル、パイロットが 3 回押すのではなく 1 回押すだけで新しいタイミング シーケンスを開始できるフライバック機能が含まれます。タイミングを停止、リセット、再開します。

ブレゲのタイプ 20 プロトタイプは 1953 年に承認されました。翌年、フランス空軍は 1,100 個のモデルを発注し、1955 年から 1959 年にかけてフランス国家の所有物である飛行装備として納入されました。 このブランドは続いて、民間パイロットや航空愛好家向けに、ローマ数字で指定される民間モデル、タイプ XX を生産しました。

タイプ 20 の最初のシリーズに直接敬意を表した、42mm ステンレススチール製のタイプ 20 クロノグラフ 2057 (18,000 米ドル) は、レトロな溝付き両方向ベゼルと、読みやすいアラビア数字と洋ナシ型リューズを備えたブラックの文字盤を備えています。 。 数字、注射器型の針、ベゼルの三角形はミントグリーンの夜光で処理され、暗い場所でも読みやすくなっています。 3 時位置の 30 分カウンターは、9 時位置の 60 秒カウンターよりわずかに大きく、日付窓は 4 時と 5 時の間にややぎこちなくはめ込まれています。 2 時位置のプッシャーはクロノグラフ タイマーを作動させ、4 時位置のプッシャーはクロノグラフ タイマーと分積算計をリセットします。

民間向けのタイプ XX クロノグラフ 2067 (18,000 米ドル) は、1957 年に最初に製造されたタイプ XX モデルからヒントを得ています。42mm ケースには、溝付き双方向目盛り付きベゼルとクラシックなストレート リューズが取り付けられています。 文字盤は軍用バージョンとは異なり、3 時位置に特大の 15 分カウンター、6 時位置に 12 時間積算計、9 時位置に秒針が配置されています。 このバージョンでは、文字盤、アルファスタイルの針、ベゼルに夜光処理が施され、アイボリーの色合いに輝きます。

これらのモデルを駆動するエンジン、民間用には新しい自動巻きキャリバー 728、軍用にはキャリバー 7281 が搭載され、4 年間の研究開発が行われました。 いくつかの特許によって保護されているこのムーブメントは、堅牢性と高精度の計時を実現するように作られています。 たとえば、ひげゼンマイ、ガンギ車、アンクル ホーンはシリコン製で、腐食や摩耗に強いだけでなく、磁場にも損傷を与えません。 コラムホイールと垂直クラッチ システムにより、タイミング機構の作動時と再始動時に均一でバランスがとれたと感じられる歯切れの良いクロノグラフ動作が保証され、クロノグラフ針は最初のぎくしゃくした動きをすることなく瞬時に動き始めます。 クロススルーブリッジが突然の衝撃時にバランスを確保します。 エネルギー源である大きな香箱には高密度素材のスプリングが装備されており、60 時間という驚異的なパワーリザーブを実現します。

どちらのモデルにも代替のブラック NATO ファブリック ストラップが付属しており、メインのブラウン カーフスキン ストラップと簡単に前後に切り替えることができます。

ブレゲの名前は時計の分野だけで有名ではありません。 有名な時計師アブラアン-ルイ ブレゲの玄孫であるルイ シャルル ブレゲは、1911 年にパリにブレゲ アビエーションを設立し、航空の先駆者として名を馳せました。彼の初期の仕事には、ジャイロプレーン (ヘリコプターの前身) の製造、彼の会社は、第一次世界大戦中にも多数の軍用機を製造しました。ブレゲ時計製造会社はその時までに家族から離れていましたが、ブレゲ アビエーションは自社の飛行機やパイロットにブレゲの計時装置と時計を装備していました。